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韩国新盆唐线延长线开始施工 附近地区房价上涨


来源:凤凰网中韩交流

随着新盆唐线江南至龙山段开始施工,延长线开通后受益最大的广桥、龙山地区房价开始上涨。

因地铁新盆唐线“龙山至江南”段开工而具备利好因素的首尔龙山区普光洞、汉南洞一带全景(图片来源:韩国《每日经济》)

随着新盆唐线江南至龙山段开始施工,延长线开通后受益最大的广桥、龙山地区房价开始上涨。

5月9日,业绩消息称,斗山建设已经于5月2日开始江南至龙山段第一阶段的施工,即修建从新沙站到江南站间的地铁,该段地铁长度为2.53km。第二阶段将修建从新沙站到龙山站间的地铁,该段地铁长度为5.22km,预计在龙山美军基地转移完毕后马上动工。目前,美军第八军司令部先遣部队已经转移至平泽,驻韩美军司令部将于今年年内转移完毕。

业界推测江南至新沙间的地铁将于2022年完工,新沙至龙山间的地铁将于2024年完工。

现有新盆唐线在江南站至广桥站间运行,开通延长线后,板桥、盆唐、水枝、广桥站附近居民到达首尔将更加方便。论岘洞、新沙洞地区的住宅原本交通就十分便利,因此预计此次线路延长不会对其造成很大影响。

国民银行首席专门委员朴合洙(音译)介绍称“新沙至江南段途径新论岘站、论岘站、新沙站,完工后京畿道南部地区的居民只需换乘一次2号线(江南站)、9号线(新论岘站)、7号线(论岘站)、3号线(新沙站)即可”。

韩国新盆唐线延长线开始施工 附近地区房价上涨

GUANGKYO CITY房产中介代表李东焕(音译)表示“随着江南至龙山段地铁施工已经开始,今年2月至4月间,很多在首尔工作的年轻夫妇前来咨询购房事宜”,“目前地铁附近的急售房屋都已经售罄,实际面积为84平方米的房屋售价大约上涨了2000万韩元”。

新盆唐线的延长对于此前到达江南不太方便的龙山区也是一大利好因素。龙山区只有京义中央线、4号线、6号线经过,没有直接到达江南的地铁线路。新盆唐线从江北地区出发,途径东冰库站(暂名)、国立博物馆站(暂名),到达龙山站,预计东冰湖站附近的汉南新城4·5区以及国立博物馆附近的龙山4区、Park Tower、City Park等将成为最大受益地区。此外,有方案提出新盆唐线的江北段将追加普光站(暂名),也有方案提出不新设国立博物馆站,而是经过现有的二村站,但目前主管民资铁路事业的国土交通部尚未对此表明态度。

HANNAM WOORI房产中介代表金洪福(音译)表示“最近汉南新城的行会成员们开始收回房屋,因此房屋交易反而出现了萎缩”,“目前每3.3平方米的房屋持股价格为6000万-8000万韩元左右,新盆唐线延长后,江南地区的可达性将得到明显改善,因此对江南感兴趣的投资者也十分看好汉南新城”。

地铁线的延长将成为利好因素,但专家预测附近地区房价最少将上涨5%-10%左右。一般情况下,公布交通线路开发计划后,附近地区房价会在线路开工时以及开通时出现两次上涨。新盆唐线南部延长路线(亭子站至广桥站)就是代表性案例。水枝区厅站附近龙仁市水枝区丰德川洞“新亭村7区”实际面积为84平方米的房屋在地铁施工后一年内(2010年10月-2011年10月)房价由3.875亿韩元上涨至4.1亿韩元,涨幅达2000万韩元左右。此外,在地铁即将开通的一个月内(2015年12月-2016年1月),该小区的房价由4.65亿韩元上涨至4.725亿韩元,涨幅达1000万韩元左右。新盆唐线南部延长路线在开工以后出现了两次利好机会,产生了1亿韩元左右的差价。

U&R Consulting代表朴相言表示“房地产不同于股票,即使在听到消息后购买也能够获利”。

新盆唐线龙山至江南段项目由New Seoul Railroad(斗山建设为最大股东)承建,采用BTO模式,即New Seoul Railroad建完铁路后,将所有权移交给政府,政府再授予New Seoul Railroad长达30年的经营权利,使其通过向用户收费,收回投资并获得合理回报。该项目包括两个阶段,总费用约为13000亿韩元。在项目第一阶段,新沙站附近1-1工区由韩华建设与大宇建设负责,新论岘站附近1-2工区由斗山建设负责。(本文章来源于韩国合作媒体韩国《每日经济》)

[责任编辑:时甜娜]

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