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韩国汽车将搭载超高清相机 引发系列技术变化


来源:凤凰网中韩交流

韩国汽车业界明年将在新车上搭载超高清(FHD)相机。

韩国汽车业界明年将在新车上搭载超高清(FHD)相机。相机清晰度的提高不仅能够确保驾驶员拥有良好的视野,同时也有利于高级驾驶辅助系统(ADAS)功能的更新,带来相关零部件的连锁变化。

业界消息称,现代起亚汽车将在今年年末上市的新车上搭载超高清(200万像素)相机。超高清相机将最先应用于“Santa Fe”以及全新改版的“K9”等SUV、高端汽车,然后向普及型汽车扩展。

车载相机安装位置(图片来源:韩国《KIPOST》)

汽车相机模组与智能手机相机模组多少存在差异。两者都由捕捉图像的摄像传感器以及驱动器构成,但汽车相机模组更注重高级驾驶辅助系统,可靠性测试更为严格。目前,智能手机相机像素已经超过1600万,达到2000万,但汽车相机像素还处于较低水平。

搭载超高清相机 相关技术将发生改变

车载相机像素提高后,图形信号处理芯片(ISP)技术也必须做出改变。图形信号处理芯片负责在摄像传感器捕捉的图片、影像中挑选出需要的数据,进行压缩后传送给显示器。

目前,图形信号处理芯片都安装在车载相机模组内部,但相机像素提高后,图形信号处理芯片功能很有可能由车载电脑(ECU)行使。

智能手机很早就将图片信号处理芯片功能统一到应用处理器(AP)上。利用更强大的核处理器对图片进行处理,可以提高效率。日本Panasonic与FUJITSU合资成立的Socionext公司开发出了集图片处理芯片功能于一体的车载电脑芯片,目前正在积极开拓韩国汽车市场。业界相关人员表示“目前HYUNDAI MOBIS尚未决定将图片信号处理芯片功能统一到应用处理器上,但正在就相关事宜进行商讨”。

像素提高后,影像容量就会变大,这时就需要压缩技术知识产权以及无需提高压缩率也可实现快速传送的通信控制器等。目前,在该领域主要是国外企业较为活跃,例如日本THine Electronics就推出了无压缩通信解决方案。

此外,在超高清车载相机模组供应商方面,主要有韩国企业LG Innotek、MCNEX以及海外企业Panasonic、Sony、夏普、Kyocera等。

10英寸以上车载显示器将大幅增加

相机像素提高后,可以将呈现汽车前后方画面的显示器的尺寸扩大,同时也可以提高显示器的分辨率。

目前,汽车业界为了实现多种功能以及美化车内设计,正在逐步扩大显示器的尺寸,然而由于相机像素较低,使用大尺寸显示器反而会造成视觉不便。相机像素提高后,驾驶员可以更真实地看到后方状况以及全景,因此显示器在面积、柔软性方面也将做出改善。

显示器市场调查企业IHS预测称,截止到2021年,将生产出约3350万台7英寸以上车载显示器,截止到2020年,高端汽车都将搭载10英寸以上超高清显示器。

                   车载显示器市场预测(图片来源:韩国《KIPOST》)

车载显示器为高附加值产品,必须在零下40℃-零上100℃的温度范围内通过1000小时以上的可靠性、安全性测试,标准十分严格。7英寸车载显示器面板的价格约为40-50美元,是平板电脑显示器面板价格的4-5倍。如果汽车搭载了10英寸以上显示器,则汽车价格也有可能随之上涨。(本文章来源于韩国合作媒体韩国《KIPOST》)

[责任编辑:时甜娜]

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